모터 축 커플링 개념 및 종류

 

 

모터 축 커플링

모터 축 커플링은 두 개의 축을 연결하는 기계 요소입니다. 이는 일반적으로 모터 축과 움직이는 부분의 축 사이에서 사용됩니다. 커플링은 회전 운동을 전달하면서 두 축의 정렬을 보장합니다. 또한 축의 불일치 또는 움직임이 다른 축에 영향을 주는 진동과 같은 문제를 줄이는 역할을 합니다.

 

모터 축 커플링은 다양한 종류가 있으며, 허브 커플링, 크로스 커플링, 코일 스프링 커플링 등이 있습니다. 각각의 커플링은 다른 기능을 수행하고 다른 상황에 적합합니다. 예를 들어, 허브 커플링은 높은 토크 전달 능력을 갖고 있으며, 크로스 커플링은 약간의 각도 허용 범위를 가지고 있습니다.

 

커플링은 일반적으로 금속 또는 플라스틱으로 만들어집니다. 그러나 사용되는 재료는 커플링이 사용되는 환경과 응용 분야에 따라 달라집니다. 모터 축 커플링은 산업용 기계 및 장비, 로봇, 자동차 및 기타 운송 수단 등 다양한 분야에서 사용됩니다.

 

 

 

허브 커플링

허브 커플링은 두 개의 축을 연결하는 커플링 중 하나로, 일반적으로 고정축과 회전축을 연결하는 데 사용됩니다. 허브 커플링은 대개 허브라 불리는 중심 부분과 허브에 부착된 클램핑 디바이스로 구성됩니다.

 

허브 커플링의 중심 부분은 일반적으로 금속 또는 플라스틱으로 만들어집니다. 이 중심 부분은 두 개의 축을 연결하는 역할을 합니다. 클램핑 디바이스는 허브에 부착되어 허브를 각 축에 고정합니다. 클램핑 디바이스는 대개 나사, 콜릿, 판넬 타입 등 다양한 형태가 있습니다.

허브 커플링은 일반적으로 높은 토크 전달 능력을 갖고 있으며, 저비용으로 제작이 가능합니다. 그러나 일부 허브 커플링은 정렬 불일치로 인한 진동이 발생할 수 있으므로, 약간의 정렬 보정 기능이 있는 것이 좋습니다.

 

허브 커플링은 산업용 기계 및 장비, 로봇, 자동차 및 기타 운송 수단, 항공우주 산업 등 다양한 분야에서 사용됩니다.

 

 

크로스 커플링

크로스 커플링은 두 개의 축을 연결하는 커플링 중 하나로, 일반적으로 작은 각도 범위 내에서의 축의 불일치를 보정하는 데 사용됩니다. 이러한 커플링은 크로스 모양을 한 디자인으로 불리며, X-커플링 또는 미사용 커플링이라고도 합니다.

 

크로스 커플링은 대개 고무 또는 플라스틱으로 만들어집니다. 이러한 소재는 축의 작은 각도 범위 내에서 유연성을 제공하며, 이를 통해 축의 불일치를 보정할 수 있습니다. 그러나 크로스 커플링은 높은 토크 전달 능력은 없습니다.

 

크로스 커플링은 대개 로봇, CNC 기계, 측정 기기 등 작은 용도의 기계나 장비에서 사용됩니다. 또한 작은 각도 범위 내에서의 축의 불일치를 보정해야 하는 공간이 제한된 상황에서도 사용됩니다.

 

 

코일 스프링 커플링

코일 스프링 커플링은 두 개의 축을 연결하는 커플링 중 하나로, 일반적으로 높은 토크 전달 능력과 작은 축의 불일치를 보정하는 데 사용됩니다. 이러한 커플링은 대개 금속으로 만들어집니다.

 

코일 스프링 커플링은 중심 부분과 두 개의 스프링으로 구성됩니다. 중심 부분은 일반적으로 두 개의 축을 연결하는 역할을 합니다. 스프링은 높은 토크 전달 능력과 축의 불일치를 보정하기 위해 사용됩니다. 스프링은 축의 작은 각도 범위 내에서 비율적인 이동을 가능하게 합니다. 이러한 이동은 축의 불일치를 보정하는 데 사용됩니다.

 

코일 스프링 커플링은 높은 토크 전달 능력을 갖고 있으며, 축의 작은 각도 범위 내에서 높은 정확성을 제공합니다. 또한 축 간의 정렬 보정 기능이 없어도 불일치를 보정할 수 있습니다. 그러나 이러한 커플링은 비교적 크기가 크고, 제작 비용이 비싸기 때문에 대규모 산업용 기계 및 장비에서 사용됩니다.